characteristic.wordpress.com

…måste jag SKÄRPA MIG! Ok??!!!?!???!!!! Låtsas att jag är en drottningmyra! Speciellt i svängarna! Reflektera över växlandet som en tankesultandrottningmyra. Rent allmänt ska jag ta sakerna som en sprinterdrottningmyra och fast det är bråttom låta allt hända när det ska. FATTAR JAG? 

Det är INTE uppkörning på g som det kanske verkar som, det är bara det att det kostar cash att inte vara vass och det kostar cash att inte ha en körlärare som fattar, och man ska påverka det som påverkas kan – av dessa båda saker kan vi då lätt utesluta den ena.

Kom ihåg:
- inte nödvändigtvis växla.
- kolla spegel, spegel & döda vinkeln i tid. SEDAN BLINKA.
- kolla runt som värsta ticsmänniskan för annars tror han att jag inte ser vad som händer runt om.
- ha tid att göra snygga svängar, dvs 110% PERFEKTA, så ha låg fart och kolla gärna runt som om jag hade en hönsnacke då också.
- ha snygg placering och håll till höger.
- parkera långt ifrån kanten så han slipper oroa sig eftersom han tror att jag har dålig koll på yttersidan och tänker köra in i trottoaren.
- inte gasa öht när jag ska vara bromsberedd om sisådär 25 m.

Hur jag ska göra en snygg sväng:
- kör på i en trevlig hastighet – babadidido
- gasa inget mer efter att jag bestämt att jag ska förbereda mig att svänga – ingen gaspedal
- kolla speglar & döda vinkeln, kolla lite extra på trottoarer, är det en korsande väg här? är det ett övergångsställe här? - kommer det nån?
- blinkers – blinka
- placering innan sväng, bromsa (ev. växla) UPP med kopplingen – placering, broms, växel
- sväng SNYGGT, snurra på
- placering efter sväng, fixa hastigheten – placering speed

Superenkelt din idiot drottningmyra. Ja jag vet! Ingen match.